A segunda etapa da temporada CDV - T1/2026 - FIA F4, realizada no icônico Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola, foi palco de disputas intensas e performances notáveis. Heitor, da equipe Drone, demonstrou sua velocidade ao conquistar a pole position na Qualificação com uma volta de 01:44.986, garantindo um ponto extra crucial.

Na Bateria 1 da corrida, Daniel Arthuzo (CDV 1) emergiu como o grande vencedor, após uma escalada de 4 posições. Apesar de não ter registrado a volta mais rápida da prova – que ficou com Heitor (01:44.610) –, Arthuzo garantiu 30 pontos. André Sousa (CDV 1) e Northon (W2 e-ProGP) completaram o pódio, em segundo e terceiro, respectivamente. Luciano Tulio (Drone) foi o destaque em termos de ganho de posições, subindo 7 lugares.

A Bateria 2 viu Heitor (Drone) se redimir, conquistando a vitória e a volta mais rápida da prova (01:44.837), somando 31 pontos. André Sousa novamente garantiu a segunda posição, enquanto Daniel Arthuzo fechou o top 3, consolidando sua excelente performance na etapa. André Sousa e Daniel Arthuzo foram os maiores ganhadores de posições na Bateria 2, ambos subindo 8 lugares.

Ao final da etapa, Daniel Arthuzo e André Sousa empataram como os maiores pontuadores, ambos com 52 pontos. André Sousa, com 114 pontos, manteve a liderança do campeonato, que agora se encontra na segunda de suas cinco etapas. A próxima rodada promete ser ainda mais decisiva na busca pelo título.

A segunda etapa da temporada CDV - T1/2026 - FIA F4, disputada no lendário Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola, entregou um espetáculo de automobilismo virtual digno de sua reputação. Com o campeonato na sua segunda de cinco etapas, cada ponto se torna vital, e os pilotos do Clube da Velocidade não decepcionaram, proporcionando corridas repletas de estratégia, velocidade e manobras arrojadas.

Qualificação: Heitor Crava a Pole com Maestria

A sessão de Qualificação, que concede um ponto ao pole position, foi dominada por Heitor, da equipe Drone. O piloto cravou a volta mais rápida em 01:44.986 (104.986 segundos), demonstrando um ritmo impressionante desde o início. Sua performance foi consistente, com uma média de volta idêntica à sua melhor, indicando um controle excepcional do carro. Heitor também se destacou pela sua capacidade de recuperação, subindo 9 posições desde sua primeira volta cronometrada até a pole.

André Sousa (CDV 1) garantiu a segunda posição no grid, com um tempo de 01:45.101, apenas 0.115 segundos atrás de Heitor, mostrando que a disputa seria acirrada. Northon (W2 e-ProGP) completou o top 3, com 01:45.192. Daniel Arthuzo (CDV 1), que viria a ser um dos protagonistas da etapa, largaria da quarta posição com 01:45.921. A sessão de qualificação registrou diversos avisos de 'off track' e 'invalid lap' para a maioria dos pilotos, evidenciando os limites desafiadores do circuito de Imola.

Bateria 1: A Ascensão de Daniel Arthuzo e a Volta Mais Rápida de Heitor

A primeira corrida da noite foi um verdadeiro teste de resistência e estratégia. Daniel Arthuzo (CDV 1), partindo da quarta posição, executou uma corrida impecável para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, com um tempo total de 25:10.979. Sua performance foi marcada por uma escalada constante, ganhando 4 posições ao longo das 15 voltas. Arthuzo somou 30 pontos cruciais para o campeonato.

André Sousa (CDV 1) manteve a consistência, garantindo a segunda posição e adicionando 26 pontos à sua contagem. Northon (W2 e-ProGP) também teve uma corrida sólida, terminando em terceiro e conquistando 22 pontos. A volta mais rápida da Bateria 1 foi de Heitor (Drone), com um impressionante 01:44.610 (104.610 segundos), garantindo-lhe um ponto de bônus, apesar de ter finalizado a corrida em sexto lugar. Heitor, que largou em segundo, teve uma queda de 4 posições, influenciada por penalidades como 'black flag' e 'car contact' nas voltas finais, que o impediram de capitalizar sua velocidade.

Luciano Tulio (Drone) foi o 'melhor ganhador' da Bateria 1, subindo 7 posições para terminar em quarto, somando 18 pontos. A corrida foi pontuada por diversos incidentes e avisos de 'off track', 'car contact' e 'lost control' para vários pilotos, refletindo a natureza desafiadora de Imola e a intensidade das disputas. Vovô Ageu e João Schubert, ambos da equipe TORRESMO, não registraram tempos de volta válidos ou completaram a corrida, recebendo pontos por participação (4 e 3 pontos, respectivamente).

Bateria 2: A Redenção de Heitor e a Consistência de André Sousa

A segunda bateria da etapa de Imola trouxe a redenção para Heitor (Drone). Largando da sexta posição, o piloto demonstrou um ritmo avassalador, conquistando a vitória com um tempo total de 25:03.992. Além da vitória, Heitor também cravou a volta mais rápida da prova, com 01:44.837 (104.837 segundos), garantindo mais um ponto de bônus e elevando sua pontuação na corrida para 31 pontos. Sua média de volta de 01:47.428 foi a mais rápida entre os competidores que completaram a prova.

André Sousa (CDV 1) novamente mostrou sua regularidade e habilidade, terminando em segundo lugar e somando mais 26 pontos. Daniel Arthuzo (CDV 1) completou o pódio na Bateria 2, adicionando 22 pontos à sua performance. Tanto André Sousa quanto Daniel Arthuzo foram os 'melhores ganhadores' da Bateria 2, cada um subindo 8 posições em relação ao início da corrida, demonstrando grande capacidade de ultrapassagem e gestão de prova.

Luciano Tulio (Drone) e Northon (W2 e-ProGP) também tiveram boas performances, terminando em quinto e quarto, respectivamente, e consolidando pontos importantes. A corrida foi igualmente desafiadora, com Geovane Carvalho (CDV 3) e FRANKLIN (CDV 3) enfrentando penalidades como 'black flag' e 'car contact', o que impactou suas posições finais. Matheus (CDV 3) também teve uma corrida difícil, com múltiplas penalidades e incidentes, mas conseguiu somar 5 pontos.

Impacto no Campeonato: André Sousa Mantém a Liderança, Arthuzo e Heitor Ganham Destaque

Esta segunda etapa, de um total de cinco na temporada CDV - T1/2026 - FIA F4, foi crucial para a classificação geral. O sistema de pontuação, que inclui 1 ponto para a pole na qualificação e 1 ponto para a volta mais rápida na corrida (além dos pontos por posição: 1º=30, 2º=26, 3º=22, etc.), valoriza a performance em todas as sessões.

Daniel Arthuzo (CDV 1) e André Sousa (CDV 1) foram os maiores pontuadores da etapa, ambos com 52 pontos, um feito notável que sublinha a competitividade da dupla. Graças à sua consistência, André Sousa mantém a liderança do campeonato com 114 pontos acumulados. Daniel Arthuzo, com 97 pontos, solidifica sua segunda posição, enquanto Northon (W2 e-ProGP) segue em terceiro com 73 pontos.

Heitor (Drone), com sua vitória na Bateria 2 e a pole, somou 45 pontos na etapa, impulsionando-o para a quinta posição no campeonato, empatado com André Luigi (TORRESMO). Luciano Tulio (Drone) também teve uma etapa forte, somando 33 pontos e alcançando a quarta posição geral com 58 pontos. A temporada ainda prevê o descarte de 1 resultado de etapa, o que pode influenciar as estratégias futuras dos pilotos.

A próxima etapa promete ser ainda mais emocionante, com os pilotos buscando consolidar suas posições e os líderes tentando ampliar a vantagem. A luta pelo título da FIA F4 do Clube da Velocidade está longe de ser decidida.