A Liga VPG - Global Mazda MX-5 Cup - T1/2026 chegou à sua terceira etapa, de um total de cinco, no desafiador circuito de Summit Point Raceway, em 9 de março de 2026. A expectativa era alta para mais uma rodada de disputas acirradas, e os pilotos não decepcionaram, entregando performances notáveis e momentos de alta tensão que redefiniram, em parte, a dinâmica do campeonato. A sessão de Qualificação para a Bateria 1 foi um espetáculo de velocidade e precisão. Michel Mazzoni (Tio Cegueta), da equipe W2 e-ProGP, demonstrou maestria ao cravar a volta mais rápida da sessão, com o tempo de 01:20.818, garantindo a pole position. A disputa pelas primeiras posições foi extremamente apertada, com Rhay (HENKO) logo atrás, registrando 01:20.913, e Dinomar Redfield (Freetura) completando o top 3 com 01:20.931. A diferença entre os três primeiros foi de apenas 0.113 segundos, evidenciando o alto nível de competitividade. Raphael De Leo (Unico) e Mageste (W2 e-ProGP) também se destacaram, garantindo a quarta e quinta posições no grid, respectivamente, com tempos de 01:21.006 e 01:21.008. Em termos de ritmo médio, Deivid Lopes (Freetura) apresentou a melhor consistência na qualificação, com uma média de 01:21.382. Embora algumas penalidades de 'LAP_EVENT_FLAG' tenham sido registradas para diversos pilotos, como off-track e invalid laps, a maioria não resultou em pontos de penalidade, com exceção de João Victor Conteira, que teve uma penalidade aplicada. A primeira corrida do dia, a Bateria 1, foi um verdadeiro teste de resistência e estratégia. Rhay, partindo da segunda posição, executou uma corrida impecável para conquistar a vitória, somando 30 pontos pela posição e mais 3 pontos pela vitória, totalizando 33 pontos. Daniel Mageste, da W2 e-ProGP, cruzou a linha de chegada em segundo lugar, a 7.785 segundos do vencedor, garantindo 29 pontos. O terceiro degrau do pódio foi ocupado por Mike Dos Santos (NFE), que finalizou a 15.089 segundos de Rhay, adicionando 25 pontos à sua contagem. A volta mais rápida da Bateria 1 foi registrada por Paiva (W2 e-ProGP), com um impressionante 01:20.516, que lhe rendeu um ponto de bônus. A corrida não foi isenta de incidentes; Dinomar Redfield, por exemplo, recebeu uma penalidade de 15 segundos por uma manobra de ultrapassagem forçada na curva 2, resultando em colisão e perda de posições. Outros pilotos, como Secchi, Raphael De Leo e João Victor Conteira, também tiveram múltiplos incidentes registrados, indicando uma corrida com muitos contatos e saídas de pista. O ritmo médio mais forte da corrida foi de Rhay, com 01:21.917, sublinhando sua performance dominante. A Bateria 2 manteve o nível de adrenalina elevado. Raphael De Leo (Unico) emergiu como o vencedor, também somando 33 pontos para o campeonato. Rhay, em uma demonstração de sua excelente forma na etapa, garantiu a segunda posição, apenas 1.400 segundos atrás de De Leo, adicionando mais 29 pontos à sua pontuação. Guto Colvara (FALCON) completou o pódio, terminando a 1.864 segundos do líder, com 25 pontos. A volta mais rápida da Bateria 2 foi de Deivid Lopes (Freetura), com 01:20.820, que lhe valeu 1 ponto de bônus. Nesta corrida, Paiva (W2 e-ProGP) foi penalizado com 15 segundos por um incidente na volta 3, onde a comissão considerou que ele invadiu o espaço de outro piloto. O ritmo médio mais rápido da Bateria 2 foi de Raphael De Leo, com 01:21.818, confirmando sua vitória merecida. Com os resultados desta terceira etapa, a classificação geral do campeonato da Liga VPG - Global Mazda MX-5 Cup - T1/2026 sofreu algumas movimentações importantes. Daniel Mageste (W2 e-ProGP) conseguiu manter a liderança, acumulando um total de 162 pontos, com uma vitória na temporada. Raphael De Leo (Unico) consolidou sua segunda posição, agora com 149 pontos e duas vitórias. Rhay (HENKO), com sua performance estelar em Summit Point, foi o maior pontuador da etapa, com 62 pontos, e ascendeu à terceira posição no campeonato, somando 112 pontos e uma vitória. Paiva (W2 e-ProGP) segue de perto, em quarto lugar, com 110 pontos e duas vitórias. A pontuação é regida por um sistema que atribui 1 ponto para a pole na qualificação e pontos decrescentes para as posições na corrida (30 para o 1º, 26 para o 2º, 22 para o 3º, e assim por diante), além de 1 ponto de bônus para a volta mais rápida. Com 1 descarte de etapa previsto para a temporada, a estratégia de cada piloto será crucial nas duas etapas finais. A briga pelo título está mais aberta do que nunca, prometendo um desfecho emocionante para a Liga VPG - Global Mazda MX-5 Cup.