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Liga VPG T4/26 GTE

Inscrições abertas · começa em 3 dias (seg, 12/10) GTE
  • 1ª etapa seg, 12/10
  • 5 etapas
  • rFactor 2
  • R$ 65,00

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Inscrição

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Taxa de Inscrição R$ 65,00
Premiação Troféu para o Piloto Campeão e Equipe Campeã
Programação da etapa (horário de Brasília)
  • 20h00 Treinos Livres
  • 21h00 Largada Teste
  • 21h10 Briefing
  • 21h10 RACE - 35 Minutos (35 min)
  • 22h30 RACE - 20 Minutos (20 min)
  • 23h10 Entrevistas (5 min)

Ler o regulamento

Instruções de Pagamento

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Detalhes da Temporada

Categoria GTE
Banner do simulador rFactor 2
Jogo rFactor 2
Plataforma Personal Computer, Steam
Sobre a temporada
CRONOGRAMA:
Dia da Semana: SEGUNDA-FEIRA
Treinos Livres: 20h
Largada Teste: 21h
Briefing: 21:10
Classificação: 21:30
Largada: 21:45

Categoria GTE (DLC)

Plataforma: PC
Simulador: RFactor 2
Formação de equipes: É permitido até quatro pilotos por equipe, mas só os 3 melhores colocados de cada corrida pontuam para a equipe
Troféu para o Piloto Campeão e Equipe Campeã
Bonificação:
1 ponto para o Pole Position
1 ponto por melhor volta da bateria
3 pontos por terminar cada bateria

REGRAS:

Será exigido o mínimo 20 voltas válidas completadas no servidor e aferidas pelo Hotlaps antes do Breafing, o piloto que não cumprir a regra não participa da classificação (larga no fim do grid)

5 Etapas, sendo 2 baterias por etapa.
Primeira Bateria - 35 minutos - **Obrigatório uma parada para toca de pneus com troca de composto.
* Não será permitido o uso de compostos diferentes de pneus ao mesmo tempo, sob pena de desclassificação.
Pontuação 35 minutos: 30,26,22,18,15,12,10,09,08,07,06,05,04,03,02,01
Segunda Bateria - 20 minutos.
Pontuação 20 minutos: 20,17,14,12,10,08,06,05,04,03,02,01
* Na segunda bateria o composto de pneu é livre e não tem parada obrigatória, apenas deve ser respeitado a regra
de não usar compostos diferentes de pneus ao mesmo tempo.
Setup Aberto
Classificação aberta com 8 minutos - 2 voltas lançadas
*Classificação no sistema de parque fechado, após a classificação não é possível alterar o setup, apenas combustível.
**O composto de pneu usado na classificação, obrigatoriamente, deve ser o mesmo para o inicio da corrida.
** Pilotos que não respeitarem essa regra serão desclassificados.
Largada em movimento - Com volta de apresentação
Inversão do grid para a 2ª Bateria - Até 14 participante inverte os oito primeiros colocados da 1ª bateria, acima de 14 participantes, inverte os 10 primeiros
Abandono (DNF) só pontua se concluir no mínimo 70% da prova.
Desgaste de pneu - Normal
Descarte das duas piores baterias do piloto:
**Será descartado automaticamente os dois piores resultados, sendo um da bateria de 35 minutos e outro da bateria de 20 minutos
*Pode descartar uma etapa em caso de ausência
* Não é permitido descarte na ultima etapa, os descartes são lançados na 4ª etapa da temporada
Consumo de combustível - Normal
TC - Nível 1
ABS - Nível 1

Calendário da Temporada

  1. Etapa 1: 01 - Jacarepagua F1 1988 Próxima · em 3 dias Autódromo Internacional Nelson Piquet seg, 12/10 · 21:00 horário de Brasília
  2. Etapa 2: 02 - Barber Motorsports Park Barber Motorsports Park 2015 seg, 26/10 · 21:45 horário de Brasília
  3. Etapa 3: 03 - Suzuka – F1/88 Hockenheimring seg, 09/11 · 22:30 horário de Brasília
  4. Etapa 4: 04 - Korea International Adelaide Street Circuit seg, 23/11 · 21:30 horário de Brasília
  5. Etapa 5: 05 - Spa Francorchamps – F1/88 SILVERSTONE CIRCUIT seg, 07/12 · 21:45 horário de Brasília

Carros da categoria 4

Modelos habilitados nesta liga. Toque no card com vínculo iRacing para ler o detalhe.

Aston Martin Aston Martin Vantage GTE

Aston Martin Vantage GTE

Aston Martin · GTE - T4/26

BMW BMW M8 GTE

BMW M8 GTE

BMW · GTE - T4/26

iRacing
Chevrolet Chevrolet Corvette C8.R GTE

Chevrolet Corvette C8.R GTE

Chevrolet · GTE - T4/26

Porsche Porsche 991RSR GTE

Porsche 991RSR GTE

Porsche · GTE - T4/26

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Regulamento Oficial