A Liga VPG - Alpine-GT4 - T1/2026 desembarcou no desafiador Formula E Test Circuit, uma pista fictícia em Nova Jersey, para a sua segunda etapa de um total de cinco. Com o campeonato ainda em seus estágios iniciais, a busca por pontos valiosos e a consolidação de posições eram a tônica da noite de 16 de março de 2026. A organização Liga VPG prometia mais uma rodada de disputas acirradas, e as duas baterias da noite não decepcionaram, entregando performances memoráveis e reviravoltas que impactaram diretamente a tabela de classificação. A sessão de Qualificação, crucial para definir as posições de largada e garantir o ponto extra para o pole position, foi um espetáculo de precisão. Victor Marques, da equipe Kbecudos R, demonstrou sua maestria ao cravar a volta mais rápida com um impressionante 01:37.401. Sua performance foi notável, mantendo a primeira posição do início ao fim de suas duas voltas rápidas, com um ritmo médio idêntico ao seu melhor tempo. A disputa pela pole foi extremamente apertada, com Diogo Sodre, seu companheiro de equipe Kbecudos R, ficando a meros 0.009 segundos, com 01:37.410. Cesar Bergesch, da CBR Team, completou o top 3 com 01:37.489, apenas 0.088 segundos atrás do pole. A proximidade dos tempos indicava uma corrida com alto nível de competitividade. Erick Souza (CBR Team) e Fernando Bergesch (CBR Team) completaram o top 5, com tempos de 01:37.926 e 01:38.529, respectivamente. A sessão de qualificação não registrou penalidades, e a consistência de Victor Marques, com um desvio de ritmo de 0, sublinhou sua performance impecável. Fred, da Arte Car Competições, não conseguiu registrar um tempo de volta rápida na qualificação. A primeira bateria da noite, a "Race 1", foi um verdadeiro teste de estratégia e velocidade. Diogo Sodre, partindo da segunda posição, executou uma corrida impecável para conquistar a vitória, cruzando a linha de chegada em 25:45.333 após 16 voltas. Sua performance foi coroada com a volta mais rápida da corrida, um impressionante 01:27.797, que lhe rendeu um ponto bônus crucial. Sodre demonstrou um ritmo médio de 01:31.082, com um desvio padrão de 3.05, indicando uma gestão de corrida eficaz. Leonardo Sampaio, da LM Racing, fez uma corrida sólida para garantir a segunda posição, com um tempo total de 25:58.195 em 15 voltas, registrando sua melhor volta em 01:28.250. Cesar Bergesch, da CBR Team, completou o pódio em terceiro, com 26:13.741 (15 voltas) e uma volta mais rápida de 01:30.069. Victor Marques, o pole da qualificação, enfrentou desafios e terminou em quarto, com 26:23.416, mas com uma volta rápida de 01:28.030, mostrando seu potencial de velocidade. Fernando Bergesch (CBR Team) assegurou a quinta posição. Destaque para João Menezes (BRW Team), que foi o piloto com a maior ascensão na corrida, ganhando 2 posições, enquanto Erick Souza (CBR Team) teve a maior queda, perdendo 2 posições. A corrida não teve penalidades registradas. A segunda corrida da etapa trouxe uma nova dinâmica e um novo vencedor. Fred, da Arte Car Competições, que não havia registrado tempo na qualificação, fez uma recuperação espetacular e dominou a Bateria 2, vencendo com um tempo total de 25:37.096 em 16 voltas. Sua consistência foi notável, com um ritmo médio de 01:30.487 e um desvio padrão de apenas 1.448, o que o tornou o piloto com o melhor ritmo médio da corrida. Victor Marques, da Kbecudos R, apesar de ter terminado em sétimo, registrou a volta mais rápida da Bateria 2, com 01:28.355, garantindo o ponto bônus. Fernando Bergesch (CBR Team) continuou sua boa fase, conquistando a segunda posição com 25:48.957 (15 voltas), e Cesar Bergesch (CBR Team) novamente subiu ao pódio, terminando em terceiro com 25:50.092 (16 voltas). A corrida foi marcada por grandes movimentações. Cesar Bergesch foi o destaque em termos de ganho de posições, subindo 6 posições ao longo da prova. Em contrapartida, João Menezes (BRW Team) teve a maior perda, caindo 7 posições. Diogo Sodre, vencedor da primeira bateria, terminou a segunda em quinto lugar, somando mais pontos importantes para o campeonato. Leonardo Sampaio, que havia sido segundo na Bateria 1, teve um desempenho aquém na Bateria 2, completando apenas 5 voltas e não pontuando, o que pode ter um impacto em sua classificação geral. Nenhuma penalidade foi aplicada nesta bateria. Ao final da etapa 02, Diogo Sodre consolidou sua posição como o maior pontuador da noite, acumulando 52 pontos. Sua vitória na Bateria 1, combinada com a volta mais rápida, e um quinto lugar na Bateria 2, foram cruciais. Cesar Bergesch também teve uma etapa excepcional, somando 50 pontos, seguido de perto por Fernando Bergesch com 47 pontos e Fred com 46 pontos. Victor Marques, apesar da pole e da volta mais rápida na Bateria 2, somou 36 pontos na etapa. Com estes resultados, Diogo Sodre amplia sua liderança no campeonato da Liga VPG - Alpine-GT4, atingindo 116 pontos e mantendo suas duas vitórias na temporada. Fernando Bergesch ascende para a segunda posição geral com 88 pontos, seguido por Leonardo Sampaio com 87 pontos e Cesar Bergesch com 86 pontos, formando um pelotão de perseguição intenso. Fred, com sua vitória na Bateria 2, agora soma 70 pontos e ocupa a quinta posição geral, com uma vitória na temporada. Victor Marques, com 53 pontos, e João Menezes, com 48 pontos, também buscam se aproximar dos líderes. O sistema de pontuação da Liga VPG atribui 30 pontos ao vencedor de cada corrida, com pontos decrescentes até o 10º colocado (7 pontos). Há um ponto bônus para o pole position na qualificação e outro para a volta mais rápida da corrida, desde que o piloto esteja em posição de pontuar. Para que um piloto pontue, ele deve completar no mínimo 70% da corrida. A temporada prevê o descarte dos 2 piores resultados de etapa, o que pode ser um fator decisivo nas etapas finais. A segunda etapa da Liga VPG - Alpine-GT4 em Nova Jersey reafirmou a competitividade da temporada. Com Diogo Sodre no comando, mas com um grupo forte de pilotos como Fernando Bergesch, Leonardo Sampaio, Cesar Bergesch e Fred demonstrando grande potencial, as próximas três etapas prometem ser ainda mais emocionantes. A gestão de pneus, estratégia de corrida e a capacidade de evitar erros serão fundamentais para quem almeja o título nesta temporada de 2026.